Зростає попит на широкосмугові системи зв'язку на різних формах мобільних платформ, наприклад, морських суден, земельних транспортних засобів та літальних апаратів. Кожне з цих попередніх обладнання оснащене одним або декількома радарами, і кожен радіолокатор має окрему антенну систему, механічно керовану в азимуті та висоті. Завдяки системі широкосмугового супутникового зв'язку, яка має антену, встановлену на транспортному засобі, антена використовується для того, щоб допомогти утворити зв'язок із супутником на основі космосу на геосинхронній орбіті. Антена є частиною клеми комунікацій, який переносить транспортний засіб. Антени з можливістю відстежувати, з високою точністю, необхідні супутники зв'язку з мобільних платформ, таких як літальні апарати, кораблі та земельні транспортні засоби, серед іншого, для оптимізації швидкості передачі даних, підвищення ефективності передачі низхідної лінії зв'язку та/або запобігання перешкод із супутниками, що об'єднують супутника до цільового супутника. Такі антени дозволяють мобільні платформи супутникового зв'язку, які мають відносно високі прискорення ставлення, такі як літальні та земельні транспортні засоби для отримання сигналів від та/або передачі сигналів до таких супутників, як геостаціонарні супутники.
The rotating antenna comprises a pedestal and a rotating base supporting at least one antenna reflector and an RF transmission/reception unit, the pedestal and the rotating base being parallel mounted, a rotary joint positioned to allow a transmission of radio frequency (RF) signals between the rotating base and the pedestal during a rotational motion of one relative to the other around a rotation axis, an encoder set to follow the rotational motion, a Провідне ковзаюче кільце, розташоване для оточення вертикального профілю обертового суглоба між п’єдесталом і обертаючою основою, щоб електричний контакт був підтриманий там під час обертального руху, і кільцевим підшипником, розташованим для радіально охоплення кодера та множинного ковзання навколо склянки обертання, і для обмеження обертового руху. Поворотний суглоб, блок ковзання та кільцевий підшипник є концентричним, а ротаційний суглоб, кодер та кільцевий підшипник, що знаходяться на загальній горизонтальній площині.
Блок ковзання та щітку використовується для передачі контролю напруги та сигналу стану на та з ланцюгів висоти, тоді як антена обертається в азимуті. Застосування ковзаючого кільця в антенній системі схоже на одиницю нахилу. Пристрій, що нахиляється, з інтегрованим ковзанням, часто використовується для забезпечення точного позиціонування в режимі реального часу і для антени. Деякі високоефективні пристрої з нахилом панелі пропонують інтегральний інтерфейс Ethernet/ веб-інтерфейс, а електропровідне ковзаюче кільце потрібно за допомогою передачі Ethernet.
Різні антенні системи також потребують різних кілець ковзання. Взагалі, високочастотне ковзаюче кільце, кільце для ковзання форми (кільце з низькою висотою) та через кільце для ковзання часто засновані в антенних системах. Останніми роками морський радар з обертовою антеною швидко вимагав, все більше і більше з них потребують зв'язку Ethernet. Кільця для ковзання Aood Ethernet дозволяють 1000/100 базового T Ethernet підключення від фіксованої до обертової платформи та понад 60 мільйонів термінів революцій.
Час посади: 11-2020 січня