AOOD - провідний дизайнер та виробник систем ковзання кільцями. Високопродуктивні ковзаючі кільця AOOD забезпечують 360 -градусне динамічне з'єднання для живлення, сигналу та даних між нерухомими та поворотними частинами систем. Серед типових застосувань є дистанційно керовані транспортні засоби (ROV), автономні підводні транспортні засоби (AUV), обертові відеодисплеї, радіолокаційні антени, швидке вимірювання антен, радіолокаційні системи та системи сканерів.
ROV як високоякісне застосування ковзаючого кільця, це завжди дуже важливий ринок для AOOD. Компанія AOOD вже успішно поставила сотні ковзаючих кілець для автомобілів по всьому світу. Сьогодні давайте поговоримо про деталі ковзаючих кілець, які використовуються в ROV.
Транспортний засіб з дистанційним керуванням (ROV) - це незайнятий підводний робот, який з'єднаний з кораблем за допомогою серії кабелів, лебідка - це пристрій, який використовується для виплати, протягування та зберігання кабелів. Він складається з рухомого барабана, навколо якого намотаний трос, так що обертання барабана створює силу тяжіння на кінці троса. Ковзне кільце просто використовується з лебідкою для передачі електричної потужності, командних і контрольних сигналів між оператором і робочим автомобілем, що дозволяє дистанційно керувати автомобілем. Лебідку без ковзаючого кільця неможливо повернути при підключеному кабелі. За допомогою ковзаючого кільця котушку можна безперервно обертати в будь -якому напрямку під час підключення кабелю.
Оскільки ковзне кільце встановлюється в порожнистий вал барабана лебідки, що вимагає його з малим зовнішнім діаметром і більшою довжиною. Зазвичай напруга становить близько 3000 вольт і струми 20 ампер на фазу для живлення, часто поєднуються з сигналами, відео та волоконно -оптичними пропусками. Найпопулярнішими є одноканальне волоконно -оптичне та двоканальне оптоволоконне кільце ROV. Усі ковзаючі кільця AOOD ROV упаковані із захистом IP68 та корпусом з нержавіючої сталі, щоб протистояти вологості, соляному туману та корозії морської води. Також заповнюється компенсаційним маслом, коли ковзаючі кільця потребують переходу в TMS, потрібно працювати до тисячі метрів під водою.
Час публікації: 11 січня 2020 року